Le Robin DR401/120 est une évolution du DR400 bien connu. Tout en gardant les qualités de son prédécesseur, il bénéficie d’un habitacle et d’une ergonomie modernisées, ainsi que d’une avionique remise à jour.

L’Aéroclub du Pays d’Ancenis possède deux exemplaires dont l’activité est centrée sur l’instruction, la promenade et le petit voyage. Il sont tout deux équipés pour le vol de nuit.

Vitesse de croisière: 200 km/h

Tarif horaire

Documentation F-HKRI

Documentation F-HKRO

Notre Robin DR400/160 est un avion de voyage. Il offre une capacité d’emport intéressante et est équipé d’un GPS ainsi que d’un réservoir supplémentaire. Cet appareil est également équipé pour le vol de nuit.

Vitesse de croisière: 220 km/h

Notre PA28 est avion de voyage bien équipé qui permet d’envisager de longs vols et des voyages dans un très bon confort. Il est équipé d’une avionique IFR complète, ainsi que d’un GPS et d’un pilote automatique. Il permet aussi le vol de nuit.

Vitesse de croisière: 205 km/h

Tarif horaire

Documentation F-GVJM

Construit en 1951 notre Piper PA19 Super Cub est un appareil biplace idéal qui permet de gouter au plaisir du pilotage “à l’ancienne”.

Il permet la formation au train classique qui est validée par la variante TW (Tail Wheel).

Documentation F-BRUL

Tarif horaire

De construction moderne et équipé d’un moteur Rotax, le Lionceau  est un appareil biplace performant et économique

Vitesse de croisière: 190 km/h 

Tarif horaire

Documentation F-HAYO

Cet appareil 3 axes permet d’assurer la formation au brevet ULM. Ses performances et son autonomie permettent également d’envisager des sorties et voyages.

Vitesse de croisière: 140 km/h

Tarif horaire

Documentation F-JGKW